Lameda haagis on oluline maanteetranspordi sõiduk, mida juhitakse autoga ja millel puudub jõuülekandeseade. Tehnoloogia pideva arenguga on lameda haagise nõuded ka üha kõrgemad. Laske täna' l mõista, millistele probleemidele tuleks pöörata tähelepanu haagise kasutamisel.
1. Lameda haagise tootja sõnul on enne tühja haagise käivitamist vaja kontrollida ja kinnitada, kas pukseerimisseade, piduriõhutoru, kaabliühendus jne on hästi ühendatud ja rehvirõhk vastab nõuetele. Valgustus, sarv ja näidik peab olema täielik; Lisatakse piisavalt kütteõli, määrdeõli ja jahutusvett; Kõik pistikud ei tohi olla lahti; Rehvirõhk peaks vastama nõuetele ja seda saab pärast kinnitamist alustada.
2. Pärast tühja haagise käivitamist on vaja jälgida iga instrumendi näiduväärtust, kontrollida sisepõlemismootori tööd, testida roolimehhanismi ja piduri toimivust jms ning kinnitada, et see on normaalne. Kui veetemperatuur jõuab üle 40 ℃ ja piduri õhurõhk ületab standardrõhu, võib see alata madalal käigul.
3. Kui tühi haagis töötab, on alati vaja jälgida näidiku näidikut. Kui leitakse, et õlirõhk on määratud väärtusest madalam, veetemperatuur on liiga kõrge või on ebaharilik heli, omapärane lõhn ja muud ebaharilikud tingimused, tuleb kontrollimiseks sõiduk viivitamatult peatada. Pärast tõrkeotsingut saab seda jätkata.
