Lameda haagise rehvid on selle juhtimiseks väga olulised. Seetõttu peaksime kõigile autoomanikele meelde tuletama, et nad teeksid lamedate haagisrehvide igapäevasel ülevaatusel ja hooldamisel head tööd. Niisiis, kuidas hinnata lameda haagise rehvide kahjustuse määra? Millal tuleks see asendada? Las' s vaatavad seda.
1. Rehvi turvise soone alaossa pannakse kulumisjälg ja lameda haagiserehvi kulumismärgi kõrgus on 1,6 mm. Mõned autoomanikud usuvad, et seni, kuni rehv pole katki, võib seda isegi siis kasutada, kui rehvi muster on peaaegu poleeritud. Siinkohal tuletab lameda haagise tootja autoomanikest sõpradele meelde, et ohtlikum on kasutada vana rehvi, mille turvisekadu on kulumisjälje lähedal, sest märja teega kohtudes ei suuda turvisemuster vett täielikult tühjendada. rehvi all, sõidukit on lihtne juhtimisest välja libiseda.
2. Igapäevase kasutamise käigus torgatakse tühjad haagiserehvid võõrkehadega läbi või juhuslikult vastu äärekivi, mis põhjustab rehvikahjustusi. Rehvide kahjustused hõlmavad peamiselt turvise pragusid ja mitmel korral võõrkehade poolt torgatud rehve. Omanikul on soovitatav esimesel võimalusel minna remonditöökotta ülevaatusele ja väljavahetamisele.
3. Rehv vananeb pärast pikka kasutusiga aeglaselt. Tühja haagise rehvi kasutusiga on tavaliselt umbes viis aastat. Sellest vanusest peale on rehvil pinnakõvenemine ja kilpkonnapragud.
